车圈不是时尚圈，纯靠炒作就能卖断货，在汽车这个领域里，技术才是生产力。就好比有句电影里的台词“功夫，两个字，一横一竖，对的，站着，错的，倒下”。技术牛你就大卖，技术不行你就出局，扯那些乱七八糟的没用。本期就给大家聊聊技术，聊聊比亚迪的海豹07 DM这台车，跟大家唠点干的。

先来了解一下比亚迪的第五代DM技术，以电驱动为主，发动机作为辅助动力源，通过插混专用高效发动机实现46.06%的热效率。搭载全温域整车热管理系统，包含电池热管理、前机舱热管理和座舱热管理三大部分，通过智能调度整车热源，实现平衡状态。集成插混动力域控七合一，实现了功能复用，功率密度提升18.3%，芯片算力提升146%，充分提升整车的集成度和性能。一般与比亚迪的刀片电池结合，保障“心脏”充分“供血”。具体的综合表现，我们下面就以指导价为19.58万的海豹07 2024款 1.5T 125KM旗舰型为例进行展开分析，来看看这车值得关注吗？

动力层面，搭载上述的第五代DM技术，由型号为BYD472ZQB的1.5T涡轮增压发动机+永磁/同步前置单电机组成，匹配E-CVT无级变速，可以在6.9秒完成百公里加速。将多合一动力域控改为芯片集成设计，实现了VCU与MCU双电控三脑合一，通讯速率得到了大幅提升，动力域控和双电机集成化之后，NEDC工况综合效率能提升至92%。实现了纯电、增程、混动（包括直驱）三种驱动方式。1.5T发动机的功率为115kW（156Ps）、扭矩225N·m，带有VVT技术。采用比亚迪扁线成型绕组技术，电机的最高效率达到了97.5%，额定功率提高32%，电机功率为200kW（272Ps）、扭矩315N·m，还采用直喷式转子油冷技术，电机额定性能大幅提升32%。续航方面，提供17.6kWh的刀片电池包，CLTC纯电续航125km，综合续航里程可达2000km。电池支持38kW的快充，快充0.46小时就可以完成电量的30%-80%。

车身长宽高为4980*1890*1495mm，轴距2900mm，属于中型轿车。车内为常规5座布局，前排座椅支持电动调节，配有腰部支撑功能以及头枕，前排以及后排座椅支持加热、通风功能。座椅为皮质打孔面料包裹，表面加以压纹线条装饰，耐磨感以及美观度都得到了提升。车内配有12个丹拿音响，对汽车有所了解的朋友还是知道，这款音响在车载音响中还是比较不错的。车内带有双区空调、车载空气净化器、前排隔音玻璃、多色氛围灯、可开启全景天窗等。乘坐空间部分，参考身高176cm的笔者，来到主驾驶舱内，将座椅位置调节好，头部可获得1拳3指的样子，换到后排，头部可获得1拳2指，腿部空间约3拳。

内饰颜色方面，提供流光灰和美态香红两个内饰颜色可选，宽幅台面大面积由黑色的钢琴烤漆饰板装饰，边框加以金属饰条修饰，两端内嵌空调出风口。搭载平底式四辐方向盘，带有加热和多功能控制功能。内嵌10.25英寸的全液晶仪表盘，前方还有12英寸的HUD抬头显示，另外台面中部设有悬浮式15.6英寸的中控屏幕，内置DiLink 100系统，采用6nm 5G芯片，CPU算力提升至136K DMIPS，系统内存12GB，系统存储256GB。中控屏幕下方设有空调出风口以及50W的手机无线快充面板。DiLink 100系统采用了类似问界鸿蒙车机的卡片式交互，界面简洁、位置明了。除了壁纸桌面外，系统还支持地图桌面，甚至支持动态壁纸。系统做到了100%兼容安卓生态，用户可以安装任意安卓APP。辅助驾驶方面，具备L2级辅助驾驶级别，带有540°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、前方交通穿行预警、遥控移动车辆等功能。

外观造型方面，海豹07 DM的前脸设计语言出自海洋网美学，从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感。前脸采用了无边界格栅设计，内部为多条横向条纹装饰，与两侧导流槽相连，视觉上拉宽了前脸。机盖两端带有C字形的头灯组，结合下滑的筋线，看上去流畅动感。底部设有梯形进气口。侧面为标准的三厢车布局，车顶为溜背式设计，后排带有隐私玻璃，配弹出式门把手以及间断式腰线。前后轮胎规格为225/50 R18，轮毂为五辐样式。尾部带有贯穿式的灯带，灯带下方有“BYD”的字样。

结语：海豹07 DM这款车主打的就是技术，搭载了比亚迪的第五代DM技术，能耗方面管理的相当到位的，WLTC综合油耗为1.08L/100km，馈电油耗低至3.8L/100km，对于注重经济性的消费者而言是一个不错的选择。另外还带有丹拿音响，这套音响的品质也是行业靠前的水准，对于上车就是给油放音乐的用户而言，还是很值得去看看的。